Eindhoven es un municipio y una ciudad situada en los Países Bajos. La ciudad tiene una superficie de 88,84 km² y una población de más de 227.000 habitantes (según el último conteo de 2017), lo que la convierte en la ciudad más grande del sur de Holanda. Eindhoven está situado en el centro de Europa y es fácilmente accesible desde el aeropuerto de Eindhoven (o desde otros tres aeropuertos en una h ... ora y media en coche). Eindhoven es una ciudad llena de energía siendo una ciudad de gran innovación. Hace más de 125 años, Philips trajo la luz a Eindhoven. La empresa transformó la ciudad en una vibrante historia de éxito industrial, trayendo consigo el aumento de su población. La población de Eindhoven pasó de 6.000 a 45.000 habitantes y aumentó enormemente su superficie. Esta población ha hecho que en la actualidad esta sea la quinta ciudad más grande de Holanda. No es de ninguna manera un destino turístico principal en el país y la mayoría de las guías de viaje no le dedicarán más de una página o dos. Sin embargo, esta ciudad bulliciosa y moderna tiene mucho más que ofrecer. Hoy en día, Eindhoven es una bulliciosa ciudad en transición, con un flujo constante de nuevos desarrollos en los campos de la creatividad, la innovación, la tecnología, el diseño y el conocimiento. Esta ciudad es ideal para visitar y realizar compras y poder degustar sus delicias culinarias, poder conocer su pasado y el futuro tecnológico que le depara a Eindhoven en las instalaciones de Strijp-S o explorar alguno de sus emocionantes distritos con los que cuenta. La historia de Eindhoven está dominada por el desarrollo industrial y está inextricablemente ligada al gigante de la electrónica Philips y, en menor medida, a DAF Trucks. Aunque estas industrias han desaparecido en su mayor parte, Eindhoven sigue siendo un centro tecnológico europeo que alberga una universidad técnica y muchas empresas de orientación técnica e iniciativas de cooperación. Además, en la última década la ciudad se ha convertido en la capital del diseño holandés. Hasta principios del siglo XX, Eindhoven no era más que un pueblo. Menos de un siglo después, su número de habitantes había aumentado a más de 200.000. La razón principal de este tremendo aumento de tamaño fue el establecimiento de la multinacional electrónica Philips, que se fundó como empresa fabricante de bombillas en 1891 llegando a tener su sede en Eindhoven hasta 1997. A medida que Philips crecía, la ciudad de Eindhoven crecía con ella para satisfacer la creciente necesidad de trabajadores de la empresa. La fuerte presencia de Philips en la ciudad le valió el título de "Lichtstad" (Ciudad de la Luz) y sigue siendo prominente en la actualidad, ya que muchos de sus antiguos edificios se consideran un valioso patrimonio industrial y han sido renovados. Frits Philips (1905-2005), que dirigió la empresa durante décadas, fue el principal beneficiario de la ciudad y fue muy popular entre los habitantes de Eindhoven. Al caminar por las calles de Eindhoven hoy en día, encontrará su nombre y otros nombres asociados con Philips en todas partes. Parques, teatros, instalaciones deportivas y muchas calles son nombradas en su honor. Eindhoven se encuentra en el sudeste de la provincia de Brabante Septentrional. Esta zona es históricamente católica romana y la población de Eindhoven fue en su mayoría católica durante mucho tiempo, hasta finales de la década de 1970. Sin embargo, la influencia internacionalizadora de su universidad, Philips y otras empresas han creado una población más mixta en las últimas décadas. Por lo regular la mayoría de la población no es practicante llegando a conformar el 45% de sus habitantes, los católicos conforman el 36.9% y los musulmanes llegan a ser entre el 10 y 8% de forma aproximadamente, además de miembros de la iglesia reformada de Holanda con 2,5%, otros grupos protestantes 2,5%, además de hindúes y budistas. Las apariencias engañan cuando se trata de la historia de Eindhoven. Por muy moderna que sea la ciudad hoy en día, es de hecho una de las ciudades más antiguas de los Países Bajos. Enrique I, duque de Brabante, ya había fundado en 1232 el entonces pequeño pueblo de "Endehoven", como parte de su extenso proceso urbanístico. Con el tiempo, la ciudad se estableció como centro comercial en el camino de Holanda a Lieja. Sus actividades industriales se centraron inicialmente en el tabaco y los textiles. La ciudad fue destruida y reconstruida varias veces en su historia escrita. A pesar de las mejoras de finales del siglo XIV en sus fortificaciones, y del establecimiento de un castillo dentro de las murallas de la ciudad en el siglo XV, Eindhoven fue saqueada y quemada por los Güeldres en 1486. No quedaban más de 6 casas. La reconstrucción tomó casi 20 años y dejó a la ciudad en la pobreza, con las fortificaciones descuidadas. Esto dio lugar a otro saqueo en 1543. Ese mismo año un incendio arruinó la mayor parte de la ciudad. Durante la Revuelta Holandesa la ciudad alternó repetidamente su soberanía entre holandeses y españoles, fue quemada de nuevo, asediada durante 3 meses y finalmente capturada por las tropas españolas en 1583. Cuando los ejércitos franceses tomaron el control de la ya debilitada ciudad unos años más tarde, gran parte de ella fue destruida una vez más. En 1629, Eindhoven pasó a formar parte de los Países Bajos, pero su tumultuosa historia la convirtió en una ciudad dañada y menor. Esto cambiaría con el comienzo de la Revolución Industrial. Gracias a la presencia de Philips, los camiones DAF y otras importantes industrias, Eindhoven se ha convertido en uno de los principales actores de la escena mundial del diseño técnico e industrial. Aunque Eindhoven es una ciudad antigua, con derechos de ciudad y mercado ya concedidos en 1232, poco de esta larga historia es visible cuando se explora su centro hoy en día. Grandes partes de la ciudad fueron destruidas durante los bombardeos aéreos de la Segunda Guerra Mundial y la reconstrucción de la posguerra se centró en planes ambiciosos y modernistas con poco respeto por el patrimonio histórico que quedó. Sin embargo, hay 140 sitios del patrimonio nacional (Rijksmonumenten) en la ciudad y en sus alrededores, incluyendo muchos edificios del siglo XIX y principios del XX y un puñado de edificios más antiguos. Está considerado como el epicentro del diseño holandés con instituciones como la Academia de Diseño y la Semana del Diseño Holandés que se celebra cada mes de octubre. Pocos visitantes se dan cuenta de que cuando visitan los Países Bajos, sólo están visitando una parte (aunque la principal) de un reino más grande. Formalmente, el país a veces llamado Holanda, a veces llamado Holanda, se llama el Reino de los Países Bajos, y consta de tres partes: los Países Bajos, las Antillas Neerlandesas, y Aruba. Las dos últimas son islas del Caribe, aunque técnicamente todas ellas están bajo el dominio de la Reina.
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