La ciudad viaje de Hoi An, el distrito histórico de la ciudad, es reconocido como un ejemplo excepcionalmente bien conservado de un puerto comercial del sudeste asiático que data del siglo XV al XIX , sus edificios y calles reflejan una mezcla de influencias indígenas y extranjeras. En el casco antiguo de la ciudad destaca su "Puente japonés" cubierto , que data de los siglos XVI y XVII. Hoy en día, el pueblo es un atractivo turístico por su historia, arquitectura tradicional y artesanías como los textiles y la cerámica. Se han construido muchos bares, hoteles y complejos turísticos tanto en Hoi An como en sus alrededores. La bocana del puerto y los barcos se siguen utilizando tanto para la pesca como para el turismo. En 1999, el casco antiguo fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO como un ejemplo bien conservado de un puerto comercial del sudeste asiático de los siglos XV al XIX, con edificios que muestran una mezcla de influencias locales y extranjeras. Según el Informe de impacto de la UNESCO de 2008 sobre Hoi An, existen desafíos para las partes interesadas a la hora de proteger el patrimonio del turismo. Debido al aumen ...La ciudad viaje de Hoi An, el distrito histórico de la ciudad, es reconocido como un ejemplo excepcionalmente bien conservado de un puerto comercial del sudeste asiático que data del siglo XV al XIX , sus edificios y calles reflejan una mezcla de influencias indígenas y extranjeras. En el casco antiguo de la ciudad destaca su "Puente japonés" cubierto , que data de los siglos XVI y XVII. Hoy en día, el pueblo es un atractivo turístico por su historia, arquitectura tradicional y artesanías como los textiles y la cerámica. Se han construido muchos bares, hoteles y complejos turísticos tanto en Hoi An como en sus alrededores. La bocana del puerto y los barcos se siguen utilizando tanto para la pesca como para el turismo. En 1999, el casco antiguo fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO como un ejemplo bien conservado de un puerto comercial del sudeste asiático de los siglos XV al XIX, con edificios que muestran una mezcla de influencias locales y extranjeras. Según el Informe de impacto de la UNESCO de 2008 sobre Hoi An, existen desafíos para las partes interesadas a la hora de proteger el patrimonio del turismo. Debido al aumento del número de turistas que visitan Hoi An , están surgiendo una variedad de actividades que permiten a los huéspedes salir del casco antiguo y explorar en moto, bicicleta, kayak o lancha motora. El río Thu Bon sigue siendo esencial para la región más de 500 años después de que António de Faria lo navegara por primera vez y sigue siendo una forma esencial de producción y transporte de alimentos. Como tal, los paseos en kayak y lancha motora se están convirtiendo en una actividad turística cada vez más común.