Historia de Singapur
Los primeros registros de Singapur datan de los siglos II y III donde se encontró una vaga referencia a su ubicación en textos griegos y chinos, bajo los nombres de Sab... Leer más
El Transporte en Singapur
Singapur es el mayor centro de aviación del sudeste asiático, así que, a menos que se proceda de La Malasia Peninsular o Batam / Bintan en Indonesia, la forma más fácil de ingresar a Singapur es a través de la vía aérea.
Además de Singapore Airlines y su filial regional SilkAir, Singapur también alberga a las aerolíneas de bajo costo Tiger Airways, Jetstar Asia y Scoot.
Además de las compañías locales, todas las aerolíneas en Asia ofrecen vuelos a Singapur, como por ejemplo la aerolínea de descuento panasiática AirAsia y el operador regional de Malasia Firefly operando redes densas desde Singapur.
También hay servicios directos a Europa, Medio Oriente, Australia, Nueva Zelanda, América del Norte e incluso a Sudáfrica.
Singapur es particularmente popular en la "Ruta del canguro" entre Australia y Europa, con aerolíneas como KLM, Mann Travel, British Airways, Etihad Airways y Emirates que utilizan Singapur como punto de escala.
El principal aeropuerto de Singapur es el Aeropuerto Changi y es considerado el "mejor aeropuerto del mundo" debido a que es grande, agradable y bien organizado, contando con avanzados controles de inmigración y distribución de equipaje notablemente rápido. El aeropuerto está dividido en tres terminales principales (T1, T2 y T3) y una nueva cuarta terminal, T4. T4 sirve principalmente a operadores de bajo presupuesto y aerolíneas con vuelos punto a punto (que no son de tránsito).
Afortunadamente, en caso de hacerse solo escala, las transferencias son bastante fáciles, ya que las tres terminales principales están conectadas con el servicio Skytrain gratuito, que se puede usar sin pasar por inmigración. Las tres terminales principales también están físicamente conectadas entre sí, y al caminar no se dará cuenta de que está en una terminal diferente, excepto al leer las señales. La terminal de salida es más sencilla ya que Singapore Airlines designa a la T2 como un punto de salidas para destinos en el sudeste asiático, el subcontinente indio, el Medio Oriente y África, mientras que todos los demás destinos usarán la T3. Al regresar al aeropuerto y salir de Singapur vía Singapore Airlines, hay que asegurarse de decirle al conductor el destino, para que sepa a qué terminal ir.
A diferencia de la mayoría de los otros aeropuertos, no hay zonas separadas para los pasajeros que salen y entran en las terminales principales antes del control de pasaportes, por lo que los pasajeros que llegan pueden comprar y comer en los establecimientos de la parte aeronáutica si no tienen prisa para conocer a alguien o tomar algún transporte.
Una excepción a esto es la nueva cuarta terminal, T4. Construido principalmente para aerolíneas de bajo costo como AirAsia, Cebu Pacific y Spring Airlines, la terminal está físicamente separada de las otras tres terminales principales y tiene zonas separadas para pasajeros que parten y que llegan. Hay un servicio gratuito de traslado en autobús al aeropuerto las 24 horas entre la Terminal 2 y la Terminal 4, con un recorrido de aproximadamente 10 minutos. Los pasajeros pueden usar el servicio Skytrain gratuito o caminar usando los aparatos de viaje entre terminales para continuar hacia la Terminal 1 y la Terminal 3.
En el aeropuerto el acceso a internet se proporciona de manera gratuita.
Si se desea tomar taxi es fácil de abordar, simplemente hay que seguir las indicaciones después de pasar la aduana.
Los taxímetros o medidores siempre se usan en Singapur a precios muy razonables.
El uso de los Trishaws alcanzó su punto máximo justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el transporte motorizado era prácticamente inexistente y los conductores de triciclos a través de este medio podían obtener un buen ingreso.
Hoy solo quedan alrededor de 250 trishaws en uso Singapur, principalmente en las rutas turísticas.
Se pueden encontrar choferes independientes de trishaw fuera del Raffles Hotel.
Es recomendable siempre acordar la tarifa de antemano: espere pagar unos 40 dólares de Singapur por cada media hora.
Mass Rapid Transit (MRT)
El eficiente sistema de metro: Mass Rapid Transit (MRT) es la forma más fácil, rápida y cómoda de moverse por Singapur.
El sistema funciona a partir de las 5:30 de la madrugada, con trenes en horas punta que se ejecutan cada dos o tres minutos, y fuera de las horas punta cada cinco o siete minutos.
En el centro de la ciudad, el metro corre bajo tierra, emergiendo en la superficie hacia los suburbios.
Consta de cinco líneas codificadas por colores: Norte-Sur (rojo), Noreste (violeta), Este-Oeste (verde), Línea circular (naranja) y Centro (azul).
La línea azul, o Downtown Line (línea del centro), es identificada por las iniciales DT. Conecta Chinatown, el Business District y el Civic District.
Ay que tomar en cuenta de que está prohibido comer y beber dentro de las estaciones del metro de Singapur, por lo cual infringir esa norma puede ocasionar grandes multas para los infractores.
Ez-link
La tarjeta ez-link es una innovación bastante reciente que se agregó a la red de autobuses y trenes en Singapur.
La tarjeta ez-link es una tarjeta inteligente delgada y compacta, de tamaño similar a una tarjeta de crédito.
Es esencialmente una tarjeta de valor de tienda, muy similar a una tarjeta telefónica pública.
Sin embargo, a diferencia de las tarjetas telefónicas, un microchip está incrustado dentro de una tarjeta ez-link.
Para usar una tarjeta ez-link, todo lo que tiene que hacer es tocar la tarjeta en un lector de tarjetas, que escaneará automáticamente y deducirá la cantidad correspondiente de su tarjeta.
Estos lectores de tarjetas están ubicados en los torniquetes de todas las estaciones MRT, y en las entradas frontal y posterior de todos los autobuses públicos.
Se puede recargar el valor de su tarjeta ez-link en todas las estaciones MRT e intercambios de autobuses.
Solo hay que presentar la tarjeta en un mostrador y recargar con dinero en efectivo, o hacerlo electrónicamente en máquinas expendedoras de boletos electrónicos
Además de Singapore Airlines y su filial regional SilkAir, Singapur también alberga a las aerolíneas de bajo costo Tiger Airways, Jetstar Asia y Scoot.
Además de las compañías locales, todas las aerolíneas en Asia ofrecen vuelos a Singapur, como por ejemplo la aerolínea de descuento panasiática AirAsia y el operador regional de Malasia Firefly operando redes densas desde Singapur.
También hay servicios directos a Europa, Medio Oriente, Australia, Nueva Zelanda, América del Norte e incluso a Sudáfrica.
Singapur es particularmente popular en la "Ruta del canguro" entre Australia y Europa, con aerolíneas como KLM, Mann Travel, British Airways, Etihad Airways y Emirates que utilizan Singapur como punto de escala.
El principal aeropuerto de Singapur es el Aeropuerto Changi y es considerado el "mejor aeropuerto del mundo" debido a que es grande, agradable y bien organizado, contando con avanzados controles de inmigración y distribución de equipaje notablemente rápido. El aeropuerto está dividido en tres terminales principales (T1, T2 y T3) y una nueva cuarta terminal, T4. T4 sirve principalmente a operadores de bajo presupuesto y aerolíneas con vuelos punto a punto (que no son de tránsito).
Afortunadamente, en caso de hacerse solo escala, las transferencias son bastante fáciles, ya que las tres terminales principales están conectadas con el servicio Skytrain gratuito, que se puede usar sin pasar por inmigración. Las tres terminales principales también están físicamente conectadas entre sí, y al caminar no se dará cuenta de que está en una terminal diferente, excepto al leer las señales. La terminal de salida es más sencilla ya que Singapore Airlines designa a la T2 como un punto de salidas para destinos en el sudeste asiático, el subcontinente indio, el Medio Oriente y África, mientras que todos los demás destinos usarán la T3. Al regresar al aeropuerto y salir de Singapur vía Singapore Airlines, hay que asegurarse de decirle al conductor el destino, para que sepa a qué terminal ir.
A diferencia de la mayoría de los otros aeropuertos, no hay zonas separadas para los pasajeros que salen y entran en las terminales principales antes del control de pasaportes, por lo que los pasajeros que llegan pueden comprar y comer en los establecimientos de la parte aeronáutica si no tienen prisa para conocer a alguien o tomar algún transporte.
Una excepción a esto es la nueva cuarta terminal, T4. Construido principalmente para aerolíneas de bajo costo como AirAsia, Cebu Pacific y Spring Airlines, la terminal está físicamente separada de las otras tres terminales principales y tiene zonas separadas para pasajeros que parten y que llegan. Hay un servicio gratuito de traslado en autobús al aeropuerto las 24 horas entre la Terminal 2 y la Terminal 4, con un recorrido de aproximadamente 10 minutos. Los pasajeros pueden usar el servicio Skytrain gratuito o caminar usando los aparatos de viaje entre terminales para continuar hacia la Terminal 1 y la Terminal 3.
En el aeropuerto el acceso a internet se proporciona de manera gratuita.
Si se desea tomar taxi es fácil de abordar, simplemente hay que seguir las indicaciones después de pasar la aduana.
Los taxímetros o medidores siempre se usan en Singapur a precios muy razonables.
El uso de los Trishaws alcanzó su punto máximo justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el transporte motorizado era prácticamente inexistente y los conductores de triciclos a través de este medio podían obtener un buen ingreso.
Hoy solo quedan alrededor de 250 trishaws en uso Singapur, principalmente en las rutas turísticas.
Se pueden encontrar choferes independientes de trishaw fuera del Raffles Hotel.
Es recomendable siempre acordar la tarifa de antemano: espere pagar unos 40 dólares de Singapur por cada media hora.
Mass Rapid Transit (MRT)
El eficiente sistema de metro: Mass Rapid Transit (MRT) es la forma más fácil, rápida y cómoda de moverse por Singapur.
El sistema funciona a partir de las 5:30 de la madrugada, con trenes en horas punta que se ejecutan cada dos o tres minutos, y fuera de las horas punta cada cinco o siete minutos.
En el centro de la ciudad, el metro corre bajo tierra, emergiendo en la superficie hacia los suburbios.
Consta de cinco líneas codificadas por colores: Norte-Sur (rojo), Noreste (violeta), Este-Oeste (verde), Línea circular (naranja) y Centro (azul).
La línea azul, o Downtown Line (línea del centro), es identificada por las iniciales DT. Conecta Chinatown, el Business District y el Civic District.
Ay que tomar en cuenta de que está prohibido comer y beber dentro de las estaciones del metro de Singapur, por lo cual infringir esa norma puede ocasionar grandes multas para los infractores.
Ez-link
La tarjeta ez-link es una innovación bastante reciente que se agregó a la red de autobuses y trenes en Singapur.
La tarjeta ez-link es una tarjeta inteligente delgada y compacta, de tamaño similar a una tarjeta de crédito.
Es esencialmente una tarjeta de valor de tienda, muy similar a una tarjeta telefónica pública.
Sin embargo, a diferencia de las tarjetas telefónicas, un microchip está incrustado dentro de una tarjeta ez-link.
Para usar una tarjeta ez-link, todo lo que tiene que hacer es tocar la tarjeta en un lector de tarjetas, que escaneará automáticamente y deducirá la cantidad correspondiente de su tarjeta.
Estos lectores de tarjetas están ubicados en los torniquetes de todas las estaciones MRT, y en las entradas frontal y posterior de todos los autobuses públicos.
Se puede recargar el valor de su tarjeta ez-link en todas las estaciones MRT e intercambios de autobuses.
Solo hay que presentar la tarjeta en un mostrador y recargar con dinero en efectivo, o hacerlo electrónicamente en máquinas expendedoras de boletos electrónicos
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