El Transporte en Teherán
Moverse por Teherán, congestionado por el tráfico, es una verdadera prueba de paciencia. Aunque los taxis pueden ser la mejor opción de transporte, son más caros aqu... Leer más
Transporte en Teherán
Moverse por Teherán, congestionado por el tráfico, es una verdadera prueba de paciencia. Aunque los taxis pueden ser la mejor opción de transporte, son más caros aquí que en el resto del país. Una gran red de autobuses locales también lo llevará a uno a casi cualquier lugar al que se necesite ir, siempre y cuando se pueda entender las rutas y los números de las líneas persas. Sin embargo, la verdadera estrella del sistema de transporte de Teherán es el nuevo metro.
En autobús
Teherán tiene una amplia pero confusa red de autobuses. Algunos requieren una tarjeta prepagada sin contacto (con un mínimo de 20.000 riales), que se puede comprar en las cabinas al lado de las paradas de autobús y en las estaciones de metro que se usan al bajarse del autobús, y otros deben pagarse en efectivo (entre 3.500 y 6.000 riales). Hay que tener en cuenta que los autobuses están divididos en dos secciones, sólo para hombres (la sección delantera) y otro exclusivo sólo para mujeres (la sección trasera).
Hay que tener en cuenta que en las líneas BRT, la sección sólo para mujeres está en la parte delantera. Además, la tarifa se paga en la estación, utilizando la tarjeta prepagada sin contacto (compartida con Metro), o pagando al guardia.
Ya que los números de los autobuses, las descripciones de las rutas y otra información están en persa, su mejor opción es mirar confundido en una terminal de autobuses; un local seguramente se detendrá para ayudar. Cada línea de autobús tiene un recorrido determinado y casi invariable, pero sólo la gente sabe exactamente qué estaciones de autobús existen para una determinada carretera. No habrá que esperar un mapa o guías ni siquiera en persa que muestren la red de autobuses o las estaciones de autobuses. Ni siquiera preguntarle al conductor del autobús sería una gran ayuda para encontrar el camino. En caso de subir a un autobús y buscar una estación determinada para bajarte, y pedirle a alguien ayuda – seguro se encontrará a muchas personas que desean ayudar a encontrar el camino, la mayor parte del tiempo.
BRT (Transporte Rápido en Autobús)
Los autobuses BRT son de color rojo. BRTs tiene líneas especiales y viaja muy rápidamente desde la plaza Azadi (al oeste de Teherán) directamente al este (Terminal-e-Shargh). Plaza del ferrocarril (sur de Teherán) directamente al norte (plaza de Tajrish). Plaza Azadi a universidad libre (Noroeste). Cuesta entre 1.000 y 3.000 riales. En horas de mucho tráfico (7AM-9AM & 4PM-8PM) es la mejor manera de viajar. El BRT tiene demasiadas estaciones cerca de las calles principales. Aunque es posible no encontrar un asiento vacío en el autobús debido a las multitudes, la gente le da su lugar si saben que uno es turista. Los asientos y las colas de mujeres y hombres están separados.
Taxi
Al igual que en el resto del país, en Teherán abundan los taxis privados y compartidos, aunque puede resultar más difícil marcar un taxi compartido en medio del tráfico y el caos, mientras que los taxis privados son más caros que en las ciudades más pequeñas. Si se desea desplazarse en taxi compartido, la mejor opción es ir de plaza en plaza, ya que los conductores se mostrarán reacios a recogerle si su destino se desvía demasiado de su ruta. En cada plaza se encuentran ciertos lugares donde los taxis privados están alineados en una cola y los conductores llaman a los pasajeros a un destino. (En la mayoría de los casos durante las horas en que el número de taxis en espera excede el número de pasajeros). En este caso, esperarían hasta que el coche se llene de pasajeros (mayormente una persona delante y tres detrás, excluyendo al conductor). De lo contrario, la gente tiene que hacer cola a la espera de los taxis. Este es el caso durante las horas pico (aproximadamente 7AM-8AM y 5PM-8PM). Todo ello depende de que encuentren su puesto habitual en la plaza. También puede pedirles que se posen antes de su destino en el lugar que uno desee, pero usted tiene que pagar el precio total hasta el destino. El costo de tal viaje desde la plaza Azadi hasta la plaza Vanak es de alrededor de 150.000 rieles (15.000 tomanes) (los precios son exactos a partir de agosto de 2015, pero la enorme inflación significa que cambian rápidamente). La mayoría de los conductores son muy pobres para hablar en Inglés - si su destino es cualquier otra cosa que no sea un punto extremadamente popular (un Bazar, por ejemplo, etc) habrá que traer el nombre en un mapa o escrito en Farsi.
Snapp y Tap30 son la versión iraní de Uber en Teherán que son bastante baratas y su precio se calcula por adelantado. La aplicación puede descargarse de Iranian App Market, Cafe Bazaar y tiene versión en inglés, pero se necesita una tarjeta SIM local para activarla. Aunque los conductores tal vez no hablen bien inglés, la línea de soporte habla bien inglés y puede manejar los problemas de comunicación entre el turista y el conductor.
Metro
La red del metro de Teherán es excelente y tendría una red de metro envidiable si no fuera por dos motivos: es pequeña para cubrir la extensión de Teherán y escasean los trenes a las horas punta. Así es posible encontrarse con muchas zonas de la ciudad que aún no cuentan con una parada de metro cercana, además de tomar en cuenta que entre las 7 y 9 de la mañana y 5 y 7 de la tarde es bastante agobiante moverse por este medio.
El precio del billete suele ser aproximadamente de 5.000 riales el billete, la limpieza y la modernidad de muchas de sus estaciones.
El momento ideal para usar el transporte es fuera de las horas punta, sobre todo para moverse por la zona centro de la ciudad, que es considerada la mejor cobertura que el metro tiene.
En autobús
Teherán tiene una amplia pero confusa red de autobuses. Algunos requieren una tarjeta prepagada sin contacto (con un mínimo de 20.000 riales), que se puede comprar en las cabinas al lado de las paradas de autobús y en las estaciones de metro que se usan al bajarse del autobús, y otros deben pagarse en efectivo (entre 3.500 y 6.000 riales). Hay que tener en cuenta que los autobuses están divididos en dos secciones, sólo para hombres (la sección delantera) y otro exclusivo sólo para mujeres (la sección trasera).
Hay que tener en cuenta que en las líneas BRT, la sección sólo para mujeres está en la parte delantera. Además, la tarifa se paga en la estación, utilizando la tarjeta prepagada sin contacto (compartida con Metro), o pagando al guardia.
Ya que los números de los autobuses, las descripciones de las rutas y otra información están en persa, su mejor opción es mirar confundido en una terminal de autobuses; un local seguramente se detendrá para ayudar. Cada línea de autobús tiene un recorrido determinado y casi invariable, pero sólo la gente sabe exactamente qué estaciones de autobús existen para una determinada carretera. No habrá que esperar un mapa o guías ni siquiera en persa que muestren la red de autobuses o las estaciones de autobuses. Ni siquiera preguntarle al conductor del autobús sería una gran ayuda para encontrar el camino. En caso de subir a un autobús y buscar una estación determinada para bajarte, y pedirle a alguien ayuda – seguro se encontrará a muchas personas que desean ayudar a encontrar el camino, la mayor parte del tiempo.
BRT (Transporte Rápido en Autobús)
Los autobuses BRT son de color rojo. BRTs tiene líneas especiales y viaja muy rápidamente desde la plaza Azadi (al oeste de Teherán) directamente al este (Terminal-e-Shargh). Plaza del ferrocarril (sur de Teherán) directamente al norte (plaza de Tajrish). Plaza Azadi a universidad libre (Noroeste). Cuesta entre 1.000 y 3.000 riales. En horas de mucho tráfico (7AM-9AM & 4PM-8PM) es la mejor manera de viajar. El BRT tiene demasiadas estaciones cerca de las calles principales. Aunque es posible no encontrar un asiento vacío en el autobús debido a las multitudes, la gente le da su lugar si saben que uno es turista. Los asientos y las colas de mujeres y hombres están separados.
Taxi
Al igual que en el resto del país, en Teherán abundan los taxis privados y compartidos, aunque puede resultar más difícil marcar un taxi compartido en medio del tráfico y el caos, mientras que los taxis privados son más caros que en las ciudades más pequeñas. Si se desea desplazarse en taxi compartido, la mejor opción es ir de plaza en plaza, ya que los conductores se mostrarán reacios a recogerle si su destino se desvía demasiado de su ruta. En cada plaza se encuentran ciertos lugares donde los taxis privados están alineados en una cola y los conductores llaman a los pasajeros a un destino. (En la mayoría de los casos durante las horas en que el número de taxis en espera excede el número de pasajeros). En este caso, esperarían hasta que el coche se llene de pasajeros (mayormente una persona delante y tres detrás, excluyendo al conductor). De lo contrario, la gente tiene que hacer cola a la espera de los taxis. Este es el caso durante las horas pico (aproximadamente 7AM-8AM y 5PM-8PM). Todo ello depende de que encuentren su puesto habitual en la plaza. También puede pedirles que se posen antes de su destino en el lugar que uno desee, pero usted tiene que pagar el precio total hasta el destino. El costo de tal viaje desde la plaza Azadi hasta la plaza Vanak es de alrededor de 150.000 rieles (15.000 tomanes) (los precios son exactos a partir de agosto de 2015, pero la enorme inflación significa que cambian rápidamente). La mayoría de los conductores son muy pobres para hablar en Inglés - si su destino es cualquier otra cosa que no sea un punto extremadamente popular (un Bazar, por ejemplo, etc) habrá que traer el nombre en un mapa o escrito en Farsi.
Snapp y Tap30 son la versión iraní de Uber en Teherán que son bastante baratas y su precio se calcula por adelantado. La aplicación puede descargarse de Iranian App Market, Cafe Bazaar y tiene versión en inglés, pero se necesita una tarjeta SIM local para activarla. Aunque los conductores tal vez no hablen bien inglés, la línea de soporte habla bien inglés y puede manejar los problemas de comunicación entre el turista y el conductor.
Metro
La red del metro de Teherán es excelente y tendría una red de metro envidiable si no fuera por dos motivos: es pequeña para cubrir la extensión de Teherán y escasean los trenes a las horas punta. Así es posible encontrarse con muchas zonas de la ciudad que aún no cuentan con una parada de metro cercana, además de tomar en cuenta que entre las 7 y 9 de la mañana y 5 y 7 de la tarde es bastante agobiante moverse por este medio.
El precio del billete suele ser aproximadamente de 5.000 riales el billete, la limpieza y la modernidad de muchas de sus estaciones.
El momento ideal para usar el transporte es fuera de las horas punta, sobre todo para moverse por la zona centro de la ciudad, que es considerada la mejor cobertura que el metro tiene.
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