La Estación de Tren de Toledo es una estación monumental, catalogada como tal desde 1991. Esta es la obra del arquitecto Narciso Claveria y que fuera construida en Toledo en 1858. En abril de 1919 finalizó la construcción de la actual estación de estilo neomudéjar, recordando la presencia musulmana que influyó en la arquitectura de los edificios de la ciudad. La mayor parte de la construcción se llevó a cabo entre 1916 y 1917. Fue reconstruida en 2005 con la llegada del tren de alta velocidad. La estación está ubicada al este de la ciudad. La estación cuenta con un amplio vestíbulo con decoración morisca y una torre del reloj. El estilo neomudéjar a menudo se combinaba con el neogótico por arquitectos como Francisco de Cubas, Antonio Maria Repulle y Vargas o Francisco Hareno. La estación ha sido declarada patrimonio cultural y clasificada como monumento. Fue reconstruida en el siglo XXI con la apertura de la línea de alta velocidad Madrid-Toledo en 2005. La parte de la estación con estilo neomudéjar tiene una superficie de 12.600 metros cuadrados. Para su construcción se utilizó ladrillo, piedra, hierro y cemento. Tras la renovación en 2005, se ...La Estación de Tren de Toledo es una estación monumental, catalogada como tal desde 1991. Esta es la obra del arquitecto Narciso Claveria y que fuera construida en Toledo en 1858. En abril de 1919 finalizó la construcción de la actual estación de estilo neomudéjar, recordando la presencia musulmana que influyó en la arquitectura de los edificios de la ciudad. La mayor parte de la construcción se llevó a cabo entre 1916 y 1917. Fue reconstruida en 2005 con la llegada del tren de alta velocidad. La estación está ubicada al este de la ciudad. La estación cuenta con un amplio vestíbulo con decoración morisca y una torre del reloj. El estilo neomudéjar a menudo se combinaba con el neogótico por arquitectos como Francisco de Cubas, Antonio Maria Repulle y Vargas o Francisco Hareno. La estación ha sido declarada patrimonio cultural y clasificada como monumento. Fue reconstruida en el siglo XXI con la apertura de la línea de alta velocidad Madrid-Toledo en 2005. La parte de la estación con estilo neomudéjar tiene una superficie de 12.600 metros cuadrados. Para su construcción se utilizó ladrillo, piedra, hierro y cemento. Tras la renovación en 2005, se modernizaron los andenes, se construyeron nuevos galpones para proteger a los viajeros, además de la renovación del existente, se crearon un aparcamiento de 325 plazas, una nueva cafetería y nuevos accesos. También se ha movido la obra de Julio Pascual, que también es de interés cultural. La torre del reloj ha sido completamente restaurada. Dirección: 45006 Toledo, España