Historia de Ciudad de Mexico
Conocida como Tenochtitlán, la ciudad capital azteca se construyó en una isla rodeada por un lago. En el siglo XVI la ciudad era el centro de un poderoso imperio comerc... Leer más
Transporte en Ciudad de Mexico
Debido a que la Ciudad de México es muy grande ha llegado a contar con una red de transporte bastante extensa y de gran calidad. El Metro, Metrobús, trolebús, Ecobici (programa de bicicletas compartidas) y los principales servicios de autobuses de la ciudad (RTP) son administrados por el gobierno de la Ciudad de México. Los microbuses y colectivos tienden a ser operados por empresas privadas. La seguridad es una alta prioridad para el Gobierno de la Ciudad de México, y hay una fuerte presencia de cuerpos de seguridad (ya sea policial o privada) en los sistemas de Metro y Metrobús y en los trenes suburbanos. A continuación se citan algunos medios que pueden usar los viajeros en su paso por una de las más grandes urbes del mundo.
Via aerea:
La mayoría de los viajeros pueden llegar a la Ciudad de México por vía aérea, al Aeropuerto Internacional Benito Juárez, ubicado en la parte oriental de la ciudad. El aeropuerto tiene dos terminales, la T1 y la T2, siendo esta última la más utilizada por las compañías aéreas de Sky Team.
Los dos terminales están conectados por una línea de autobús y un sistema de monorriel, que es significativamente más rápido que el autobús. Sin embargo este tren solo se puede usar si cuenta con un billete de abordar
Hay vuelos frecuentes desde y hacia la mayoría de las ciudades de Estados Unidos y de muchas otras del mundo, de Sudamérica, Asia y algunas europeas entre ellas Madrid, Ámsterdam, Londres, París, Madrid, Frankfurt, Múnich y Roma. La principal aerolínea que opera vuelos hacia otros puntos del país es Aeromexico.
Si usted llega en un vuelo internacional, pasará por Inmigración, recogida de equipaje y luego por la aduana. Asegúrese de llenar todos los formularios antes de aterrizar para que este proceso sea rápido. A veces, la aerolínea los entregará en el vuelo.
Hay servicio de taxis en la terminal del aeropuerto y también se puede coger uber. La estación del metro: Terminal Aérea de la línea 5 que es de color amarillo está justo afuera de la salida del aeropuerto, sin embargo para trasladarse al centro de la ciudad es necesario cambiar de línea.
Metro:
El metro de la Ciudad de México cuenta con 12 líneas, con 195 estaciones a lo largo de 226.5Km. Es el segundo sistema de metro más grande del continente americano y el octavo más concurrido del mundo en términos de tráfico de pasajeros.
El metro de la Ciudad de México tiene una larga y fascinante historia y actualmente atiende a casi 5 millones de personas diariamente. Para viajar en cualquiera de las 12 líneas, que se extienden desde el norte hasta el sur de la extensa capital, necesitará un billete o una tarjeta del metro que sólo tiene que pasar en las barreras que hay junto al andén.
Para comprar los boletos o las tarjetas (que cuestan 20 pesos), su primera parada es una de las taquillas de cualquier estación de metro, donde usted paga e indica cuántos boletos/viajes desea.
El precio del boleto del metro es de 5 pesos mexicanos por viaje.
El metro funciona desde la madrugada hasta la medianoche todos los días; si puede, trate de evitar las horas pico de la mañana y de la noche que se da aproximadamente de 7 am a 10 am y de 5 pm a 9 pm, cuando los vagones estarán llenos y su viaje será un poco incómodo.
El horario de servicio es de 5:00 a 12:00 de la mañana los días laborables, de 6:00 a 12:00 horas los sábados y de 7:00 a 12:00 horas los domingos y días festivos. Sin embargo, evite viajar en horas pico (7am-10am, 5pm-9pm).
Metrobús:
El Metrobús es una alternativa al metro, de siete líneas y actualmente en expansión, puede llegar a estar igual de concurrido en las horas punta, a pesar de ser usada solo por un millón de pasajeros. A diferencia del metro, para acceder a las estaciones hay que tener una tarjeta del metro/metrobús, que se pasa por el torniquete para acceder a los andenes; sin embargo, el Metrobús utiliza la misma tarjeta que el metro, lo que lo convierte en una buena inversión si se va a estar en la ciudad durante un tiempo.
Precio: 6 pesos mexicanos.
Horas de funcionamiento: Cada línea es diferente, así que consulte la página de horarios para más información.
Mexibus:
Es un servicio similar al Metrobús de la Ciudad de México sin embargo este servicio corre en los municipios aledaños del área metropolitana en el Estado de México, la línea 1 corre del metro Ciudad Azteca de la línea B del metro en Ecatepec hasta Ojo de Agua en el municipio de Tecámac, la línea 2 que corre de Las Américas en Ecatepec hasta Lechería y la línea 3 del metro Pantitlán en la Ciudad de México hasta el municipio de Chimalhuacán.
Costo del pasaje: 7 pesos mexicanos.
Mexicable:
Este servicio es un teleférico que opera en el municipio de Ecatepec en el Estado de México que cuenta con 7 estaciones que cubre la ruta desde San Andrés de la Cañada hasta la Vía Morelos, este servicio atiende principalmente a la población local que regresa a casa después del trabajo, aun así no deja de ser una experiencia recomendable. Durante el recorrido se puede contemplar la grandiosa vista urbana en donde se pueden observar obras de arte de varios artistas internacionales de gran renombre como Farid Rueda, David Ortiz, Guido Van Helten y Jonh Pugh, entre otros.
Costo: 7 pesos mexicanos.
Horario: Lunes a viernes de 4:30 a 23:00 horas.
Sábados de 5:30 a 22:00 horas.
Domingos de 7:00 a 20:00 horas.
Otro servicio de teleférico que está proyectándose dentro de la Ciudad de México es el Cablebús que iría desde el metro Indios Verdes hasta más el norte.
Microbuses:
Los microbuses son mini-buses - generalmente verdes y blancos - que circulan a lo largo de rutas fijas, aunque las rutas pueden variar para evitar el tráfico.
El sistema de microbús (también conocido como pesero) juega un papel importante en el transporte público de la Ciudad de México, ya que las rutas generalmente van desde las estaciones de metro a los barrios periféricos no cubiertos por el sistema de transporte público administrado por el gobierno.
Estas rutas pueden ser difíciles de recorrer para los recién llegados a la ciudad, ya que no hay una lista oficial de rutas o paradas de autobús establecidas. Los pasajeros deben llamar al autobús, y los autobuses recogen a los pasajeros a lo largo de la ruta según lo permita la disponibilidad de asientos. El microbús tiene un letrero en la ventanilla frontal que indica su destino y los principales puntos de la ruta.
Las tarifas deben ser pagadas en efectivo, no se da cambio. La tarifa se basa en la distancia recorrida.
Los microbuses son de propiedad privada, y el sistema en general no está regulado.
Ecobús:
Hay dos rutas utilizadas por una flota de autobuses de gas natural que proporciona enlaces de transporte público entre Santa Fe y Centro, y entre Santa Fe y Álvaro Obregón. La Línea 1 corre entre Metro Balderas y Santa Fe, y la Línea 2 corre entre Santa Fe y Las Águilas.
Autobuses RTP:
Los autobuses RTP son privados y subsidiados por el gobierno, lo que significa que el boleto es de 2 pesos mexicanos por viaje; sin embargo, son más infrecuentes.
Horas de funcionamiento: Casi todo el día y la noche, pero depende de la ruta. Sin embargo, no se recomienda subirse a los autobuses vacíos a altas horas de la noche.
Trolebús:
El Trolebús es una red de buses eléctricos que cuenta con ocho líneas es otra opción ideal y es una de las pocas opciones de transporte público de la Ciudad de México que funciona (en algunas líneas) después de la medianoche. Similar a un tranvía, conectado a cables que corren por encima del propio vehículo, es particularmente útil ya que tiene conexiones con muchas estaciones clave del metro.
Precio: Entre $2 y $5 (dependiendo de la línea), se tiene que pagar con la cantidad de monedas exacta.
Turibús:
Visitar la Ciudad de México no estará completo sin un recorrido por los principales museos, parques, sitios históricos y el centro. En caso de no disponer de mucho tiempo para conocer la ciudad, a través del turibús se pueden conocer las principales atracciones de la Ciudad de México sin tener que levantarse de su asiento.
Un tour en Turibus es una excelente manera de obtener una visión general de la ciudad. El Turibus es un autobús de dos pisos que lleva a los visitantes en una visita guiada de audio a través del corazón de la Ciudad de México, incluyendo el Bosque de Chapultepec, las colonias históricas Condesa y Roma, el Centro Histórico y el Zócalo, así como las principales avenidas de la Ciudad de México, El Paseo de la Reforma y Juárez hasta llegar a Coyoacán, Tlalpan y el sur de la ciudad. Hay un servicio especial que puede llevar a los viajeros del Zócalo hasta las pirámides de Teotihuacán.
El precio por adulto es de 160 pesos para adultos, niños 80 pesos de lunes a viernes y de 180 pesos mexicanos para adultos, 90 pesos para niños sábados, domingos y días festivos.
Tren Ligero:
El Tren Ligero es un medio de transporte público menos conocido en la Ciudad de México, ya que sólo cuenta con una línea que opera en el sur, y es más conocido por conectar el final de la línea de metro con la popular zona de Xochimilco de la capital. Sólo hay una línea, que parte de la estación del metro Taxqueña y llega hasta Xochimilco, pasando notablemente por el Estadio Azteca. Para usarlo necesita la tarjeta de recarga que también se usa en el Metrobús y el metro.
Precio: 3 pesos, que deben ser pagados con la tarjeta de recarga.
Horas de funcionamiento: Desde las 5 de la mañana hasta la medianoche, todos los días.
Tren Suburbano:
El Tren Suburbano es una línea que cubre la zona norte de la ciudad que conecta el centro de la Ciudad de México en la estación Buenavista hasta llegar al municipio de Cuautitlán, Estado de México. Este es quizás el medio de transporte público menos probable que pueda llegar a ser usado por los visitantes, ya que atiende principalmente a los habitantes que regresan de sus trabajos en la Ciudad de México pero que tienen sus hogares en el Estado de México, sin embargo en la estación Tlalnepantla se pueden conocer las pirámides de Tenayuca o bien se puede tomar un bus de pasajeros que sale en las afueras de la estación Cuautitlán hacia Tepotzotlán que es un conocido pueblo mágico colonial en donde se puede visitar el Museo Nacional del Virreinato y conocer el segundo acueducto más grande del mundo después del de Segovia, España.
Precio: 6.50 pesos
Horas de servicio: De 5 am a 3 am los días laborables, de 6 am a 12:30 am los sábados y de 7 am a 12:30 am los domingos y días festivos.
Bicicleta:
El ciclismo es probablemente la mejor manera de desplazarse, para viajes a una distancia razonable, por supuesto. Es la forma ideal de desplazarse si se desea evitar el tráfico.
Hay un sistema público de bicicletas llamado ecobici. Para una membresía más larga y a mejor precio, usted necesita tener una cuenta bancaria en México, o alguien con una cuenta bancaria en México que lo patrocine y deposite el depósito. Puede valer la pena abrir una cuenta en un banco que cobra poco o nada por hacerlo. Una vez hecho esto, la manera más rápida de empezar es visitar una de las oficinas de ecobici.
Los domingos el Paseo de la Reforma, una de las principales calles de la ciudad, está cerrado a la circulación de los autos y mucha gente va en bicicleta y puede caminar también. Hay lugares en donde se puede alquilar una bicicleta gratis. Se pueden alquilar hasta por 3 horas y solo es suficiente entregar el pasaporte u otra identificación.
Taxi:
Hay muchos tipos y de colores diferentes de taxis en la Ciudad de México.
Todos los taxis deben tener la matrícula del taxi pintada en el vehículo y las puertas como medida de seguridad. Además, los taxistas deben mostrar su licencia, incluyendo una foto del conductor, que debe ser claramente visible dentro de la cabina. Es aconsejable comprobar que la foto y el conductor se corresponden y sólo entrar en un taxi donde el número pintado coincida con la matrícula del taxi.
Se debe de pagar al taxista el monto fijado usando el viaje se ha realizado con un taxímetro. También se pueden dar propinas para viajes a precio fijo, pero no se esperan.
Los taxis están legalmente obligados a utilizar taxímetros por defecto. Los pasajeros que no deseen negociar una tarifa plana deben asegurarse de que el taxi tenga un taxímetro que funcione al entrar en el taxi y que el conductor lo encienda al comienzo del viaje. Si un conductor se niega a activar el contador, los pasajeros tienen derecho a pedir que se les deje salir sin pagar.
Los pasajeros deben asegurarse de tener billetes pequeños, ya que con frecuencia los conductores no tendrán cambio para billetes de mayor valor.
Se recomienda usar los taxis que están estacionados en una base y no tomar cualquiera que circule en la calle, ya que algunos taxis son ilegales y solo se aprovechan para asaltar a mano armada a los pasajeros.
Taxis en el Estado de México
En el Estado de México se aplican diferentes regulaciones. Algunas de las partes del norte y noroeste de la Ciudad de México. Los taxis en el Estado de México no tienen taxímetro. Muchas paradas de taxi operan tarifas fijas a destinos o áreas específicas. De lo contrario, la tarifa debe ser negociada con el conductor. Las tarifas deben ser negociadas cuando se llama a un taxi en la calle.
Cuando se utiliza un taxi de la Ciudad de México para ir a una dirección en el Estado de México, la tarifa del medidor que se muestra no es la tarifa aplicable. El doble cobro se aplica una vez que el taxi sale del área de la CDMX (el doble cobro sólo se aplica a la parte del viaje fuera del área CDMX). Por lo tanto, es aconsejable pedir que se le notifique al salir de la zona CDMX para que se pueda comprobar la tarifa total solicitada por el taxista.
Los taxis de la Ciudad de México no pueden recoger clientes en el Estado de México (o en cualquier otro lugar fuera del CDMX). De manera similar, los taxis del Estado de México no están autorizados a realizar recogidas en el CDMX.
Hay también aplicaciones disponibles para pedir un servicio de coche tanto en la Ciudad de México como en el Estado de México entre las que se puede usar: Uber, Easy Taxi, Yaxi, Cabify, Bolt y Didi. Solo es necesario bajar la aplicación correspondiente y pedir el coche que esté disponible.
Moverse en Metro en Ciudad de México, D.F. (Distrito Federal) Actualmente existen nueve líneas de metro. Las estaciones son agradables y limpias y algunas poseen atracciones de interés como, por ejemplo, la estación del Zócalo, que presenta modelos de la ciudad de México durante varias épocas o la estación Pino Suárez que tiene un templo azteca. Los trenes funcionan desde las 5 ó 6 de la madrugada hasta la medianoche (más tarde los sábados). En cada estación hay un panel informativo de la zona en la que se está y cómo se puede trasladar desde este lugar al resto de zonas de la ciudad.
Via aerea:
La mayoría de los viajeros pueden llegar a la Ciudad de México por vía aérea, al Aeropuerto Internacional Benito Juárez, ubicado en la parte oriental de la ciudad. El aeropuerto tiene dos terminales, la T1 y la T2, siendo esta última la más utilizada por las compañías aéreas de Sky Team.
Los dos terminales están conectados por una línea de autobús y un sistema de monorriel, que es significativamente más rápido que el autobús. Sin embargo este tren solo se puede usar si cuenta con un billete de abordar
Hay vuelos frecuentes desde y hacia la mayoría de las ciudades de Estados Unidos y de muchas otras del mundo, de Sudamérica, Asia y algunas europeas entre ellas Madrid, Ámsterdam, Londres, París, Madrid, Frankfurt, Múnich y Roma. La principal aerolínea que opera vuelos hacia otros puntos del país es Aeromexico.
Si usted llega en un vuelo internacional, pasará por Inmigración, recogida de equipaje y luego por la aduana. Asegúrese de llenar todos los formularios antes de aterrizar para que este proceso sea rápido. A veces, la aerolínea los entregará en el vuelo.
Hay servicio de taxis en la terminal del aeropuerto y también se puede coger uber. La estación del metro: Terminal Aérea de la línea 5 que es de color amarillo está justo afuera de la salida del aeropuerto, sin embargo para trasladarse al centro de la ciudad es necesario cambiar de línea.
Metro:
El metro de la Ciudad de México cuenta con 12 líneas, con 195 estaciones a lo largo de 226.5Km. Es el segundo sistema de metro más grande del continente americano y el octavo más concurrido del mundo en términos de tráfico de pasajeros.
El metro de la Ciudad de México tiene una larga y fascinante historia y actualmente atiende a casi 5 millones de personas diariamente. Para viajar en cualquiera de las 12 líneas, que se extienden desde el norte hasta el sur de la extensa capital, necesitará un billete o una tarjeta del metro que sólo tiene que pasar en las barreras que hay junto al andén.
Para comprar los boletos o las tarjetas (que cuestan 20 pesos), su primera parada es una de las taquillas de cualquier estación de metro, donde usted paga e indica cuántos boletos/viajes desea.
El precio del boleto del metro es de 5 pesos mexicanos por viaje.
El metro funciona desde la madrugada hasta la medianoche todos los días; si puede, trate de evitar las horas pico de la mañana y de la noche que se da aproximadamente de 7 am a 10 am y de 5 pm a 9 pm, cuando los vagones estarán llenos y su viaje será un poco incómodo.
El horario de servicio es de 5:00 a 12:00 de la mañana los días laborables, de 6:00 a 12:00 horas los sábados y de 7:00 a 12:00 horas los domingos y días festivos. Sin embargo, evite viajar en horas pico (7am-10am, 5pm-9pm).
Metrobús:
El Metrobús es una alternativa al metro, de siete líneas y actualmente en expansión, puede llegar a estar igual de concurrido en las horas punta, a pesar de ser usada solo por un millón de pasajeros. A diferencia del metro, para acceder a las estaciones hay que tener una tarjeta del metro/metrobús, que se pasa por el torniquete para acceder a los andenes; sin embargo, el Metrobús utiliza la misma tarjeta que el metro, lo que lo convierte en una buena inversión si se va a estar en la ciudad durante un tiempo.
Precio: 6 pesos mexicanos.
Horas de funcionamiento: Cada línea es diferente, así que consulte la página de horarios para más información.
Mexibus:
Es un servicio similar al Metrobús de la Ciudad de México sin embargo este servicio corre en los municipios aledaños del área metropolitana en el Estado de México, la línea 1 corre del metro Ciudad Azteca de la línea B del metro en Ecatepec hasta Ojo de Agua en el municipio de Tecámac, la línea 2 que corre de Las Américas en Ecatepec hasta Lechería y la línea 3 del metro Pantitlán en la Ciudad de México hasta el municipio de Chimalhuacán.
Costo del pasaje: 7 pesos mexicanos.
Mexicable:
Este servicio es un teleférico que opera en el municipio de Ecatepec en el Estado de México que cuenta con 7 estaciones que cubre la ruta desde San Andrés de la Cañada hasta la Vía Morelos, este servicio atiende principalmente a la población local que regresa a casa después del trabajo, aun así no deja de ser una experiencia recomendable. Durante el recorrido se puede contemplar la grandiosa vista urbana en donde se pueden observar obras de arte de varios artistas internacionales de gran renombre como Farid Rueda, David Ortiz, Guido Van Helten y Jonh Pugh, entre otros.
Costo: 7 pesos mexicanos.
Horario: Lunes a viernes de 4:30 a 23:00 horas.
Sábados de 5:30 a 22:00 horas.
Domingos de 7:00 a 20:00 horas.
Otro servicio de teleférico que está proyectándose dentro de la Ciudad de México es el Cablebús que iría desde el metro Indios Verdes hasta más el norte.
Microbuses:
Los microbuses son mini-buses - generalmente verdes y blancos - que circulan a lo largo de rutas fijas, aunque las rutas pueden variar para evitar el tráfico.
El sistema de microbús (también conocido como pesero) juega un papel importante en el transporte público de la Ciudad de México, ya que las rutas generalmente van desde las estaciones de metro a los barrios periféricos no cubiertos por el sistema de transporte público administrado por el gobierno.
Estas rutas pueden ser difíciles de recorrer para los recién llegados a la ciudad, ya que no hay una lista oficial de rutas o paradas de autobús establecidas. Los pasajeros deben llamar al autobús, y los autobuses recogen a los pasajeros a lo largo de la ruta según lo permita la disponibilidad de asientos. El microbús tiene un letrero en la ventanilla frontal que indica su destino y los principales puntos de la ruta.
Las tarifas deben ser pagadas en efectivo, no se da cambio. La tarifa se basa en la distancia recorrida.
Los microbuses son de propiedad privada, y el sistema en general no está regulado.
Ecobús:
Hay dos rutas utilizadas por una flota de autobuses de gas natural que proporciona enlaces de transporte público entre Santa Fe y Centro, y entre Santa Fe y Álvaro Obregón. La Línea 1 corre entre Metro Balderas y Santa Fe, y la Línea 2 corre entre Santa Fe y Las Águilas.
Autobuses RTP:
Los autobuses RTP son privados y subsidiados por el gobierno, lo que significa que el boleto es de 2 pesos mexicanos por viaje; sin embargo, son más infrecuentes.
Horas de funcionamiento: Casi todo el día y la noche, pero depende de la ruta. Sin embargo, no se recomienda subirse a los autobuses vacíos a altas horas de la noche.
Trolebús:
El Trolebús es una red de buses eléctricos que cuenta con ocho líneas es otra opción ideal y es una de las pocas opciones de transporte público de la Ciudad de México que funciona (en algunas líneas) después de la medianoche. Similar a un tranvía, conectado a cables que corren por encima del propio vehículo, es particularmente útil ya que tiene conexiones con muchas estaciones clave del metro.
Precio: Entre $2 y $5 (dependiendo de la línea), se tiene que pagar con la cantidad de monedas exacta.
Turibús:
Visitar la Ciudad de México no estará completo sin un recorrido por los principales museos, parques, sitios históricos y el centro. En caso de no disponer de mucho tiempo para conocer la ciudad, a través del turibús se pueden conocer las principales atracciones de la Ciudad de México sin tener que levantarse de su asiento.
Un tour en Turibus es una excelente manera de obtener una visión general de la ciudad. El Turibus es un autobús de dos pisos que lleva a los visitantes en una visita guiada de audio a través del corazón de la Ciudad de México, incluyendo el Bosque de Chapultepec, las colonias históricas Condesa y Roma, el Centro Histórico y el Zócalo, así como las principales avenidas de la Ciudad de México, El Paseo de la Reforma y Juárez hasta llegar a Coyoacán, Tlalpan y el sur de la ciudad. Hay un servicio especial que puede llevar a los viajeros del Zócalo hasta las pirámides de Teotihuacán.
El precio por adulto es de 160 pesos para adultos, niños 80 pesos de lunes a viernes y de 180 pesos mexicanos para adultos, 90 pesos para niños sábados, domingos y días festivos.
Tren Ligero:
El Tren Ligero es un medio de transporte público menos conocido en la Ciudad de México, ya que sólo cuenta con una línea que opera en el sur, y es más conocido por conectar el final de la línea de metro con la popular zona de Xochimilco de la capital. Sólo hay una línea, que parte de la estación del metro Taxqueña y llega hasta Xochimilco, pasando notablemente por el Estadio Azteca. Para usarlo necesita la tarjeta de recarga que también se usa en el Metrobús y el metro.
Precio: 3 pesos, que deben ser pagados con la tarjeta de recarga.
Horas de funcionamiento: Desde las 5 de la mañana hasta la medianoche, todos los días.
Tren Suburbano:
El Tren Suburbano es una línea que cubre la zona norte de la ciudad que conecta el centro de la Ciudad de México en la estación Buenavista hasta llegar al municipio de Cuautitlán, Estado de México. Este es quizás el medio de transporte público menos probable que pueda llegar a ser usado por los visitantes, ya que atiende principalmente a los habitantes que regresan de sus trabajos en la Ciudad de México pero que tienen sus hogares en el Estado de México, sin embargo en la estación Tlalnepantla se pueden conocer las pirámides de Tenayuca o bien se puede tomar un bus de pasajeros que sale en las afueras de la estación Cuautitlán hacia Tepotzotlán que es un conocido pueblo mágico colonial en donde se puede visitar el Museo Nacional del Virreinato y conocer el segundo acueducto más grande del mundo después del de Segovia, España.
Precio: 6.50 pesos
Horas de servicio: De 5 am a 3 am los días laborables, de 6 am a 12:30 am los sábados y de 7 am a 12:30 am los domingos y días festivos.
Bicicleta:
El ciclismo es probablemente la mejor manera de desplazarse, para viajes a una distancia razonable, por supuesto. Es la forma ideal de desplazarse si se desea evitar el tráfico.
Hay un sistema público de bicicletas llamado ecobici. Para una membresía más larga y a mejor precio, usted necesita tener una cuenta bancaria en México, o alguien con una cuenta bancaria en México que lo patrocine y deposite el depósito. Puede valer la pena abrir una cuenta en un banco que cobra poco o nada por hacerlo. Una vez hecho esto, la manera más rápida de empezar es visitar una de las oficinas de ecobici.
Los domingos el Paseo de la Reforma, una de las principales calles de la ciudad, está cerrado a la circulación de los autos y mucha gente va en bicicleta y puede caminar también. Hay lugares en donde se puede alquilar una bicicleta gratis. Se pueden alquilar hasta por 3 horas y solo es suficiente entregar el pasaporte u otra identificación.
Taxi:
Hay muchos tipos y de colores diferentes de taxis en la Ciudad de México.
Todos los taxis deben tener la matrícula del taxi pintada en el vehículo y las puertas como medida de seguridad. Además, los taxistas deben mostrar su licencia, incluyendo una foto del conductor, que debe ser claramente visible dentro de la cabina. Es aconsejable comprobar que la foto y el conductor se corresponden y sólo entrar en un taxi donde el número pintado coincida con la matrícula del taxi.
Se debe de pagar al taxista el monto fijado usando el viaje se ha realizado con un taxímetro. También se pueden dar propinas para viajes a precio fijo, pero no se esperan.
Los taxis están legalmente obligados a utilizar taxímetros por defecto. Los pasajeros que no deseen negociar una tarifa plana deben asegurarse de que el taxi tenga un taxímetro que funcione al entrar en el taxi y que el conductor lo encienda al comienzo del viaje. Si un conductor se niega a activar el contador, los pasajeros tienen derecho a pedir que se les deje salir sin pagar.
Los pasajeros deben asegurarse de tener billetes pequeños, ya que con frecuencia los conductores no tendrán cambio para billetes de mayor valor.
Se recomienda usar los taxis que están estacionados en una base y no tomar cualquiera que circule en la calle, ya que algunos taxis son ilegales y solo se aprovechan para asaltar a mano armada a los pasajeros.
Taxis en el Estado de México
En el Estado de México se aplican diferentes regulaciones. Algunas de las partes del norte y noroeste de la Ciudad de México. Los taxis en el Estado de México no tienen taxímetro. Muchas paradas de taxi operan tarifas fijas a destinos o áreas específicas. De lo contrario, la tarifa debe ser negociada con el conductor. Las tarifas deben ser negociadas cuando se llama a un taxi en la calle.
Cuando se utiliza un taxi de la Ciudad de México para ir a una dirección en el Estado de México, la tarifa del medidor que se muestra no es la tarifa aplicable. El doble cobro se aplica una vez que el taxi sale del área de la CDMX (el doble cobro sólo se aplica a la parte del viaje fuera del área CDMX). Por lo tanto, es aconsejable pedir que se le notifique al salir de la zona CDMX para que se pueda comprobar la tarifa total solicitada por el taxista.
Los taxis de la Ciudad de México no pueden recoger clientes en el Estado de México (o en cualquier otro lugar fuera del CDMX). De manera similar, los taxis del Estado de México no están autorizados a realizar recogidas en el CDMX.
Hay también aplicaciones disponibles para pedir un servicio de coche tanto en la Ciudad de México como en el Estado de México entre las que se puede usar: Uber, Easy Taxi, Yaxi, Cabify, Bolt y Didi. Solo es necesario bajar la aplicación correspondiente y pedir el coche que esté disponible.
Moverse en Metro en Ciudad de México, D.F. (Distrito Federal) Actualmente existen nueve líneas de metro. Las estaciones son agradables y limpias y algunas poseen atracciones de interés como, por ejemplo, la estación del Zócalo, que presenta modelos de la ciudad de México durante varias épocas o la estación Pino Suárez que tiene un templo azteca. Los trenes funcionan desde las 5 ó 6 de la madrugada hasta la medianoche (más tarde los sábados). En cada estación hay un panel informativo de la zona en la que se está y cómo se puede trasladar desde este lugar al resto de zonas de la ciudad.
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