El Transporte en Hiroshima
La forma más cómoda de llegar a la ciudad de Hiroshima es en avión o en tren Shinkansen. El Aeropuerto Internacional de Hiroshima tiene vuelos internacionales directos... Leer más
Transporte en Hiroshima
La forma más cómoda de llegar a la ciudad de Hiroshima es en avión o en tren Shinkansen. El Aeropuerto Internacional de Hiroshima tiene vuelos internacionales directos desde Hong Kong, Seúl, Taipéi, Shanghái, Beijing y Chengdu, así como vuelos nacionales desde Tokio (Haneda y Narita), Sapporo, Sendai y Okinawa. El Aeropuerto Internacional de Hiroshima está situado a unos 50 km de la ciudad de Hiroshima y los únicos medios de transporte público disponibles son el autobús y el taxi. La forma más económica de llegar a la ciudad de Hiroshima es en el autobús limusina del aeropuerto a Hiroshima Bus Center en un viaje de aproximadamente 50 minutos con una tarifa de ida de 1340 yenes o una tarifa de ida y vuelta (válida para una semana) de 2420 yenes. El autobús llega en el intervalo de 10 minutos, 15 minutos, 30 minutos y 60 minutos depende de las horas de 08:35 a 21:20 en la plataforma. Por favor, verifique el horario del autobús antes de la hora de su viaje.
Hiroshima es una estación importante de la línea JR West Sanyo Shinkansen. Está a unos 40 minutos de Okayama (5500 yenes) y a 90 minutos de Shin-Osaka (9710 yenes). Tokio está a cuatro horas por Nozomi (18.040 yenes) y a cinco horas por Hikari.
Metro:
El moderno Astram une el centro de la ciudad con los suburbios del norte, aunque no hay muchos lugares de interés turístico en esa dirección. Los viajes varían entre 180 y 470 yenes por distancia, con salidas cada pocos minutos entre las 6 de la mañana y la medianoche. La estación de metro al final de Hon-dōri, cerca del Parque de la Paz, es la terminal en el centro de la ciudad.
Buses:
Los autobuses de larga distancia llegan y salen de la salida norte de la estación de JR Hiroshima, donde hay un mostrador de autobuses de JR, y del centro de autobuses de Hiroshima en el centro de la ciudad. Hay servicio hacia y desde las ciudades de Kanto, Kansai, Kyushu, Shikoku y gran parte del resto de Japón.
El autobús nocturno New Breeze circula entre Tokio e Hiroshima. Hay dos salidas nocturnas en cada dirección: saliendo de Tokio a las 8 PM y 9 PM, con ambos autobuses llegando a Hiroshima a las 8 AM al día siguiente.
Hay dos autobuses que pasan la noche desde Osaka: el Sanyo Dream Hiroshimafrom de la estación JR Osaka y el Venus de la terminal de autobuses de Namba. Ambos cuestan 5700 yenes de ida y 11,000 de ida y vuelta. Un autobús nocturno sale de Kioto entre la estación de JR Kioto e Hiroshima en (6300 ida y vuelta, 11400 ida y vuelta).
Entre los muchos transportistas de autobuses con descuentos que operan en estas rutas, Willer Express ofrece servicios desde Shinjuku en Tokio (desde ¥6600 ida), y desde Kyoto, Osaka y Kobe (desde 3400 ida), con reservaciones en línea en inglés disponibles.
Tranvía:
El Ferrocarril Eléctrico de Hiroshima o Hiroden hace funcionar los tranvías (tranvías) en la ciudad de Hiroshima y en la Prefectura de Hiroshima, la red de tranvías más larga y más utilizada de Japón, con seis líneas de tranvías en el centro de Hiroshima y más de 270 tranvías de todo Japón, así como algunos de Europa, lo que hace que viajar en los tranvías de Hiroshima sea una actividad turística muy popular y una actividad imprescindible mientras se está en la ciudad. El tranvía Green Mover Max que circula por la red es el primer tranvía construido íntegramente en Japón. Los tranvías de Hiroshima fueron importados de ultramar de antemano. Dos antiguos tranvías que sobrevivieron al bombardeo atómico de la ciudad en 1945 siguen circulando por la red:
Hay seis líneas de tranvía en el centro de Hiroshima y más de 270 tranvías de todo Japón, así como algunos de Europa, lo que hace que un paseo en los tranvías de Hiroshima sea una actividad turística muy popular y obligatoria mientras se está en la ciudad. El tranvía Green Mover Max que circula por la red es el primer tranvía construido íntegramente en Japón. Los tranvías de Hiroshima fueron importados de ultramar de antemano. Dos antiguos tranvías que sobrevivieron al bombardeo atómico de la ciudad en 1945 siguen circulando por la red.
PASPY es la tarjeta IC local válida en todos los transportes locales. La tarifa plana en el tranvía dentro de los límites de la ciudad de Hiroshima es de 180 yenes y 280 yenes hasta Miyajima.
Ferries:
Hay conexiones de ferry desde el puerto de Hiroshima (puerto de Ujina) a varias islas periféricas en el Mar Interior y Shikoku.
Estos incluyen barcos a Miyajima, Innoshima, Okunoshima y Etajima para la Academia Naval Imperial del Viejo Japón.
Los barcos a Miyajima para llegar al santuario de Itsukushima cuestan 180 yenes desde el puerto de Miyajimaguchi con el ferry JR Miyajima o el Miyajima Matsudai Kisen.
Taxi:
Los taxis son una muy buena forma de desplazarse por Hiroshima, especialmente para el primer viaje desde la estación hasta su hotel. Si un vehículo lleva a cuatro personas, un taxi probablemente no le costará mucho. Un taxi desde la estación de Hiroshima hasta el Peace Memorial Park cuesta unos 1.200 yenes y tarda unos 10 minutos. Un taxi desde la estación de Hiroshima a la mayoría de los hoteles del centro costará un poco menos y será un poco más rápido.
Hiroshima es una estación importante de la línea JR West Sanyo Shinkansen. Está a unos 40 minutos de Okayama (5500 yenes) y a 90 minutos de Shin-Osaka (9710 yenes). Tokio está a cuatro horas por Nozomi (18.040 yenes) y a cinco horas por Hikari.
Metro:
El moderno Astram une el centro de la ciudad con los suburbios del norte, aunque no hay muchos lugares de interés turístico en esa dirección. Los viajes varían entre 180 y 470 yenes por distancia, con salidas cada pocos minutos entre las 6 de la mañana y la medianoche. La estación de metro al final de Hon-dōri, cerca del Parque de la Paz, es la terminal en el centro de la ciudad.
Buses:
Los autobuses de larga distancia llegan y salen de la salida norte de la estación de JR Hiroshima, donde hay un mostrador de autobuses de JR, y del centro de autobuses de Hiroshima en el centro de la ciudad. Hay servicio hacia y desde las ciudades de Kanto, Kansai, Kyushu, Shikoku y gran parte del resto de Japón.
El autobús nocturno New Breeze circula entre Tokio e Hiroshima. Hay dos salidas nocturnas en cada dirección: saliendo de Tokio a las 8 PM y 9 PM, con ambos autobuses llegando a Hiroshima a las 8 AM al día siguiente.
Hay dos autobuses que pasan la noche desde Osaka: el Sanyo Dream Hiroshimafrom de la estación JR Osaka y el Venus de la terminal de autobuses de Namba. Ambos cuestan 5700 yenes de ida y 11,000 de ida y vuelta. Un autobús nocturno sale de Kioto entre la estación de JR Kioto e Hiroshima en (6300 ida y vuelta, 11400 ida y vuelta).
Entre los muchos transportistas de autobuses con descuentos que operan en estas rutas, Willer Express ofrece servicios desde Shinjuku en Tokio (desde ¥6600 ida), y desde Kyoto, Osaka y Kobe (desde 3400 ida), con reservaciones en línea en inglés disponibles.
Tranvía:
El Ferrocarril Eléctrico de Hiroshima o Hiroden hace funcionar los tranvías (tranvías) en la ciudad de Hiroshima y en la Prefectura de Hiroshima, la red de tranvías más larga y más utilizada de Japón, con seis líneas de tranvías en el centro de Hiroshima y más de 270 tranvías de todo Japón, así como algunos de Europa, lo que hace que viajar en los tranvías de Hiroshima sea una actividad turística muy popular y una actividad imprescindible mientras se está en la ciudad. El tranvía Green Mover Max que circula por la red es el primer tranvía construido íntegramente en Japón. Los tranvías de Hiroshima fueron importados de ultramar de antemano. Dos antiguos tranvías que sobrevivieron al bombardeo atómico de la ciudad en 1945 siguen circulando por la red:
Hay seis líneas de tranvía en el centro de Hiroshima y más de 270 tranvías de todo Japón, así como algunos de Europa, lo que hace que un paseo en los tranvías de Hiroshima sea una actividad turística muy popular y obligatoria mientras se está en la ciudad. El tranvía Green Mover Max que circula por la red es el primer tranvía construido íntegramente en Japón. Los tranvías de Hiroshima fueron importados de ultramar de antemano. Dos antiguos tranvías que sobrevivieron al bombardeo atómico de la ciudad en 1945 siguen circulando por la red.
PASPY es la tarjeta IC local válida en todos los transportes locales. La tarifa plana en el tranvía dentro de los límites de la ciudad de Hiroshima es de 180 yenes y 280 yenes hasta Miyajima.
Ferries:
Hay conexiones de ferry desde el puerto de Hiroshima (puerto de Ujina) a varias islas periféricas en el Mar Interior y Shikoku.
Estos incluyen barcos a Miyajima, Innoshima, Okunoshima y Etajima para la Academia Naval Imperial del Viejo Japón.
Los barcos a Miyajima para llegar al santuario de Itsukushima cuestan 180 yenes desde el puerto de Miyajimaguchi con el ferry JR Miyajima o el Miyajima Matsudai Kisen.
Taxi:
Los taxis son una muy buena forma de desplazarse por Hiroshima, especialmente para el primer viaje desde la estación hasta su hotel. Si un vehículo lleva a cuatro personas, un taxi probablemente no le costará mucho. Un taxi desde la estación de Hiroshima hasta el Peace Memorial Park cuesta unos 1.200 yenes y tarda unos 10 minutos. Un taxi desde la estación de Hiroshima a la mayoría de los hoteles del centro costará un poco menos y será un poco más rápido.
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