Estaciones de Ferrocarriles en Perú

En el año de 1999 se creo la compañía Perurail (www.perurail.com) gestionando las rutas Cusco-Machu Picchu, Cusco-Lago Titicaca, Puno-Arequipa, Arequipa-Puerto Mollendo y Arqeuipa-Puerto Matarani. Los trenes operados por Perurail entre Cusco-Machu Picchu son operadoes en trenes de diferentes tipos y calidades. Existe el lujoso "Hiram Bingham", el "Vistadome" con vagones panorámicos o el más económico el llamdo "Backpacker". El recorrido es muy interesante ya que se utiliza el sistema de "agujas", un trazado especial para ir ganando altura y que en determinados tramos el tren se pone en marcha atrás para alcanzar otra vía férrea, ubicada a más altura. En el trayecto Cusco - Lago Titicaca existen las clases de Turista y Primera.
Por su parte, Ferrovías Central Andina cubre los trayectos en la Sierra central, entre las ciudades de Cerro de Pasco y Hunacayo. Existe, por otro lado, el llamado Tren Macho, que cubre el trayecto entre Huancayo y Huancavelica.

En Duda:

Perú tiene dos líneas de ferrocarril atendidas por ENAFER (Empresa Nacional de Ferrocarriles), la compañía nacional. Una, en el centro del país, que va de Lima a Huancayo y Huancavelica y la otra, en el sur, que parte de Arequipa a Juliaca, pasando por Cusco. Desde esta última población parten los trenes a Machu Picchu, con dirección Quillabamba.
Existe la categoría de primera y segunda clase y en algunos casos la turística. Si decide utilizar este servicio le aconsejamos que viaje en clase turista y en caso de no disponer de ésta, lo haga en primera clase.

En los últimos años y debido a la gran afluencia de turistas hacia Machu Picchu se ha implementado el sistema conocido como "cerrojo" por el que los trenes, en determinadas temporadas, sólo cubren tan sólo el tramo Ollantaytambo-Machu Picchu, haciéndose el recorrido de Cusco-Ollantaytambo en autocares.
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