Historia de Santander
Según la leyenda Santander se fundó cuando los restos de San Emeterio, soldado romano hermano de Celedonio martirizado por sus paisanos en Calahorra -300 d.C.-, arrib... Leer más
Historia de Santander
Según la leyenda Santander se fundó cuando los restos de San Emeterio, soldado romano hermano de Celedonio martirizado por sus paisanos en Calahorra -300 d.C.-, arribaron en una barca de piedra a la costa santanderina. Dada su situación enfrente de la bahía con varias conchas o ensenadas y los restos romanos hallados bajo la catedral, algunos autores sostienen que Santander pudo ser el Portus Victoriae Iuliobrigensium -21 a.C.-.
Santander ha estado aforada desde el siglo XII, su pequeño embarcadero fue adquiriendo importancia durante los siglos XIII y XIV con un mercado cada vez más floreciente. Las "Cuatro Villas": San Vicente de la Barquera, Castro Urdiales, Laredo y Santander, formaban la Hermandad de Castilla. Tenían intereses económicos y militares comunes y a lo largo de la Edad Media fueron prósperos centros comerciales y pesqueros.
Durante la Edad Moderna, la capital cántabra es, junto con Laredo, la villa con más con un desarrollo económico más importante, aunque no faltaron las tragedias comunes, como la peste.
La creación del Consulado de Mar y Tierra y el comercio americano relanzan más si cabe el puerto y la villa de Santander a partir del siglo XVIII. Dado su desarrollo, es declarada primero Obispado, y un poco más tarde, capital de la región. El comercio con el Nuevo Continente provocó el desarrollo urbanístico, cabe destacar la construcción del paseo de Pereda y los grandes astilleros de las afueras. El único aspecto negativo, para los habitantes actuales, y no para los de entonces, fue el derrumbamiento de las murallas.
En el siglo XIX (conocido como "el siglo del vapor y el buen tono", por la elegancia de la que estaban orgullosos sus habitantes) supone la inmigración hacia las colonias, Cuba fue el destino preferido. El desarrollo del puerto continúa. Poco despúes, ante la difícil situación de las colonias, los inmigrantes comienzan a volver, y los hacen cargados de riquezas, para contribuir al desarrollo urbanístico de la ciudad, que incluye las zonas ajardinadas y el alcantarillado, con sus hermosas tapas, para que contribuyera a la elegancia. Cuando se fundó la Sociedad El Sardinero, la playa y el paseo, pasaron de ser un barrio de cabañas y chabolas de pescadores, a un paseo con tranvía, la concesión de la Primera Playa oficial, los baños y numerosos hoteles. La importancia del turismo para la ciudad queda declarada en las guías que comienzan a aparecer desde el último cuarto del siglo.
En 1893 se produce una de las peores tragedias civiles de España, la explosión del Vapor Cabo Machichaco, anclado en el puerto, entre otras cosas, llevaba una enorme carga de dinamita. La explosión fue tan grande, que más de quinientas personas murieron y los restos del buque se extendieron por toda la ciudad.
Una de las fábricas más importantes económicamente fue la Fábrica de los Cigarros, visitada por el Rey Amadeo en 1872. En 1905 se celebra la importantísima Exposición de Artes e Industrias en el paseo de Pereda, que atrajo a visitantes de todo el mundo. El desarrollo se extiende a la parte intelectual, con la presencia de Menéndez Pelayo, los escritos de Pereda o las tertulias de La Guantería de Alonso.
Cuando Alfonso XIII la eligió como capital veraniega, comenzó a construirse el Palacio de la Magdalena, para que le sirviera de residencia, el Hotel Real y el Casino. Las playas comenzaron a cuidarse, ya que eran las preferidas por la aristocracia, debido a su clima, que contribuia a las pieles tersas y sin el color que se daba en las mediterraneas.
En 1941, un pequeño incendio en medio de la ciudad se convirtió en una catástrofe urbana y urbanística, debido a que se extendió por el viento, calificado de huracanado. El Santander medieval fue completamente destruido, más de quinientos edificios desaparecieron y muchos otros se vieron afectados. En 1953, Francisco Franco inaguró lo que se conoció como "el Nuevo Santander", dándole otro aspecto a la ciudad, más moderno, pero sin el aire histórico.
Santander ha estado aforada desde el siglo XII, su pequeño embarcadero fue adquiriendo importancia durante los siglos XIII y XIV con un mercado cada vez más floreciente. Las "Cuatro Villas": San Vicente de la Barquera, Castro Urdiales, Laredo y Santander, formaban la Hermandad de Castilla. Tenían intereses económicos y militares comunes y a lo largo de la Edad Media fueron prósperos centros comerciales y pesqueros.
Durante la Edad Moderna, la capital cántabra es, junto con Laredo, la villa con más con un desarrollo económico más importante, aunque no faltaron las tragedias comunes, como la peste.
La creación del Consulado de Mar y Tierra y el comercio americano relanzan más si cabe el puerto y la villa de Santander a partir del siglo XVIII. Dado su desarrollo, es declarada primero Obispado, y un poco más tarde, capital de la región. El comercio con el Nuevo Continente provocó el desarrollo urbanístico, cabe destacar la construcción del paseo de Pereda y los grandes astilleros de las afueras. El único aspecto negativo, para los habitantes actuales, y no para los de entonces, fue el derrumbamiento de las murallas.
En el siglo XIX (conocido como "el siglo del vapor y el buen tono", por la elegancia de la que estaban orgullosos sus habitantes) supone la inmigración hacia las colonias, Cuba fue el destino preferido. El desarrollo del puerto continúa. Poco despúes, ante la difícil situación de las colonias, los inmigrantes comienzan a volver, y los hacen cargados de riquezas, para contribuir al desarrollo urbanístico de la ciudad, que incluye las zonas ajardinadas y el alcantarillado, con sus hermosas tapas, para que contribuyera a la elegancia. Cuando se fundó la Sociedad El Sardinero, la playa y el paseo, pasaron de ser un barrio de cabañas y chabolas de pescadores, a un paseo con tranvía, la concesión de la Primera Playa oficial, los baños y numerosos hoteles. La importancia del turismo para la ciudad queda declarada en las guías que comienzan a aparecer desde el último cuarto del siglo.
En 1893 se produce una de las peores tragedias civiles de España, la explosión del Vapor Cabo Machichaco, anclado en el puerto, entre otras cosas, llevaba una enorme carga de dinamita. La explosión fue tan grande, que más de quinientas personas murieron y los restos del buque se extendieron por toda la ciudad.
Una de las fábricas más importantes económicamente fue la Fábrica de los Cigarros, visitada por el Rey Amadeo en 1872. En 1905 se celebra la importantísima Exposición de Artes e Industrias en el paseo de Pereda, que atrajo a visitantes de todo el mundo. El desarrollo se extiende a la parte intelectual, con la presencia de Menéndez Pelayo, los escritos de Pereda o las tertulias de La Guantería de Alonso.
Cuando Alfonso XIII la eligió como capital veraniega, comenzó a construirse el Palacio de la Magdalena, para que le sirviera de residencia, el Hotel Real y el Casino. Las playas comenzaron a cuidarse, ya que eran las preferidas por la aristocracia, debido a su clima, que contribuia a las pieles tersas y sin el color que se daba en las mediterraneas.
En 1941, un pequeño incendio en medio de la ciudad se convirtió en una catástrofe urbana y urbanística, debido a que se extendió por el viento, calificado de huracanado. El Santander medieval fue completamente destruido, más de quinientos edificios desaparecieron y muchos otros se vieron afectados. En 1953, Francisco Franco inaguró lo que se conoció como "el Nuevo Santander", dándole otro aspecto a la ciudad, más moderno, pero sin el aire histórico.
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